燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)系統(tǒng)為滿足對(duì)某型號(hào)燃油系統(tǒng)的功能進(jìn)行完善的需求而建立。系統(tǒng)模擬FQC和IASC所需的完整的輸入激勵(lì)信號(hào)，仿真燃油系統(tǒng)所有不經(jīng)由FQC輸入航電系統(tǒng)的模擬量、離散量信號(hào)，借助燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)使航電系統(tǒng)和燃油、空氣管理系統(tǒng)之間的交聯(lián)試驗(yàn)成為全狀態(tài)的接口驗(yàn)證試驗(yàn)，有助于試驗(yàn)結(jié)果的分析和對(duì)機(jī)上故障的復(fù)現(xiàn)、定位。該系統(tǒng)硬件平臺(tái)由基于PXI總線的硬件設(shè)備、外圍接口電路等組成；軟件平臺(tái)基于LabVIEW的應(yīng)用程序開發(fā)平臺(tái)、外部設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序等。
燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)FQC和燃油系統(tǒng)各傳感器在飛機(jī)上的工作狀態(tài)的模擬，提供對(duì)油量、油溫、供油泵、供油閥傳感器信號(hào)的仿真功能；IASC和空氣管理系統(tǒng)各傳感器在飛機(jī)上的工作狀態(tài)的模擬，并提供閥門動(dòng)作器、閥門反饋、壓力傳感器、溫度傳感器和流量傳感器信號(hào)的仿真功能。
燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)應(yīng)確保所仿真信號(hào)的完整性和電器特征的穩(wěn)定性，并符合相關(guān)接口控制文檔的規(guī)定。
燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)具體實(shí)驗(yàn)構(gòu)型的不同來靈活定制激勵(lì)平臺(tái)的工作狀態(tài)，以增強(qiáng)人機(jī)接口的友好性。
燃油、空氣管理系統(tǒng)仿真平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)應(yīng)該是柔性的，可以根據(jù)工程需求和使用情況的變化在原有系統(tǒng)上進(jìn)行有機(jī)的擴(kuò)展。
電子——仿真測(cè)試
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